商旅硬升顶型潮而来  源自大通商旅底盘打造，型潮而来齐星星领DT2124-Y硬升顶商旅房车，中轴低顶黄金比例打造，纯白车身快乐旅行人生点缀的拉花搭配封闭式格栅前脸设计，贯穿LED大灯组合让整车充满活力与朝气。整车(长度5575)*2080*2170mm，搭载高功率版本2.0T涡轮增压四缸柴油发动机，匹配9AT变速箱，最大功率110KW，峰值扭矩375N·m，满足国六b排放标准，整车2.17米的高度让城市通勤更灵活，安全和舒适。  采用齐星最新发布的四柱电动硬升顶结构，原车的灵活性与轻巧保持的恰到好处，...

新品牌登场，该如何演好这场戏？这是抛给银燕房车的首要问题。虽然近几年房车市场比较繁荣，涌现了不少房车品牌，但是回归到产品本身，同质化严重的同时，质量并不如大家想象的样子。本次，我们为大家介绍一款来自江苏的全新房车品牌银燕的首款依维柯房车，新车命名银燕Y08旗舰版，新车售价高达58.98万元。这款车到底有何独特之处，能否在众多同级车型中众望所归，一起来看一下。

这台依维柯底盘改装的高端房车长5.995米，宽2.25米，高2.8米，扎实牢靠的底盘和玻璃钢三明治车身，让这台车开起来非常的稳健安全。

在户外露营的选择上，车顶帐篷（RooftopTent，简称RTT）一直是探险者和露营爱好者的热门选择，不仅提供了一个方便的睡眠空间，而且还能快速搭建和拆卸，非常适合快节奏的户外生活。然而，传统的软壳和硬壳车顶帐篷都有各自的优缺点。软壳帐篷轻便，便于携带，但在防风、防雨和防虫方面的表现并不理想。硬壳帐篷虽然提供了更好的保护，但往往价格昂贵，重量和体积也较大，这限制了它们在市场上的普及。

【21RV新闻】第25届中国（北京）国际房车露营展览会在北京·首钢会展中心盛大开幕！2月29日-3月3日为期4天。我们在展会现场拍摄到了国产依维柯欧胜四驱二类底盘，可以说是今年重磅底盘新品之一，有关注四驱越野房车的朋友可以等等这款底盘后续的房车成品。图片为依维柯欧胜4x4二类底盘状态，也是C型房车底盘原始状态，四驱版本主要变化是车头部分，特别是全新设计的前保险杠造型，可以提升接近角数据。另外，车头下方还增加了防护板，主要起到保护发动机、变速箱的作用。轮眉进行了加宽处理，除了提升整个越野气场外，拓宽的轮眉还可以容纳更宽的轮圈数据，对于后期厂商改装轮圈、越...

国产依维柯欧胜4驱底盘解析，军用级电控四驱带3把锁，期待新款四驱房车亮相！

【21RV初步海选】千呼万唤始出来，依维柯欧胜底盘终于在今年年末搭上了国六这趟末班车。作为房车的热门底盘来说，本次依维柯欧胜不仅更新了排放标准，在动力方面，相比国五车型，也有一定的提升，在保持原有的3.0T+8AT动力组合的基础上，最大功率由国五版的107kW（146ps）提升至125kW（170ps），峰值扭矩也从370Nm提升至400Nm。本次，我们盘点了五款搭载国六依维柯欧胜底盘的C型房车，这几款都是在近期各大展会最新上市热门车型，每款车各有特点，价格区间在39.8万-82.8万之间。途佳依维柯C型房车  指导价：39.8万元起售途佳房车算是一...

在今日开幕的广州车展上，2021款依维柯欧胜正式上市，此次上市的2021款依维柯欧胜与此前我们实拍的依维柯欧胜国六底盘还是有一定区别的，此前我们实拍的国六版依旧为2020款车型。相比2020款车型，新车在外观、内饰、动力性能、配置等多方面均有了全方位的升级。动力方面依旧是2.3T+5MT组合、3.0T+6MT组合及3.0T+8AT组合三种选择，并且全系满足了国六排放标准。车型依旧分为商瑞、超瑞、运瑞和专业底盘四个系列，售价区间涵盖14.29-16.79万元。

【21RV海选】在传统燃油形式向纯电动形式转换过程中，增程式、混动车型可以说是完美的过渡桥梁，房车电动化虽然表现不明显，但从近些年工信部数据可知，新能源房车已经成为更多厂商关注的重点。2024年，1-4月工信部公告包含379-382批次，共发布5款全新插电增程混合动力旅居车，今年又有哪些重点关注的增程式房车呢？法美瑞头号玩家底盘：比亚迪T5DM6.5吨行车电池容量：18.3kWh法美瑞头号玩家基于比亚迪T5DM6.5吨房车专用底盘打造，是一款适用于多人数中长距离旅居诉求的房车，新车享有免购置税、上绿牌，最高可享受3万元购车补贴多种新能源权益，现目前...

2020年5月9日-11日，南京房车购车节在南京银杏湖乐园举办。华云房车发布一款依维柯欧胜自行式B型房车，基于依维柯欧胜2.3T底盘改装，国六排放标准，这款车的官方报价为35.8万元。

近日，在南京依维柯在其官网上流露出了欧胜3.0T的国六版本。正所谓“念念不忘，必有回响”，在很多车友的不断期待下，它终于迎来了全新改款车型。这一次改款不仅仅是升级了国六排放，其很多细节都有了质的飞跃。

随着国六的不断推进，国五车型即将迎来不能上牌的尴尬局面。而房车圈的主力底盘依维柯欧胜3.0T+8AT组合，在很长一段时间内都没有推出国六款。在很多车友的不断期待下，依维柯欧胜3.0T终于在接近年底的时候到来了。今天，我们恰巧拿到了全新的国六款依维柯欧胜3.0T的二类底盘，并正好借此机会，帮大家梳理一下，为何依维柯欧胜二类底盘在房车圈中这么受欢迎。